2月25日，博主“SugarDesign”在社交平台发布一组全新纯电奔驰C级轿车渲染图，明确表示新车将彻底抛弃EQ系列备受争议的“大鼠标”设计，重新回归奔驰经典豪华设计路线，同时曝光了车辆的外观细节与动力参数。
不少关注豪华纯电车的网友看到渲染图后纷纷留言，有人直言终于等到奔驰“找回初心”，也有网友好奇，这款摒弃争议设计的新车，能否在竞争激烈的市场中站稳脚跟。
从曝光的渲染图来看，新车前脸采用奔驰新一代家族式设计，发光电镀大格栅十分醒目，搭配三叉戟造型的前大灯，整体线条简洁利落。
车头仅镶嵌一枚奔驰品牌标识，没有多余装饰，既保留了品牌的辨识度，又凸显出简约大气的豪华质感，与此前EQ系列的设计风格形成明显区别。
车身侧面的设计同样亮眼，线条流畅舒展，延续了奔驰C级一贯的长轴距优势，能更好地满足用户对车内空间的需求。
值得一提的是，独立式三角窗首次应用在奔驰C级车型上，这一设计不仅提升了车辆的精致度，也让整车气场变得更加强大，博主“SugarDesign”甚至评价其气场堪比小迈巴赫。
车尾设计则偏向运动风格，整体设计语言与AMG GT系列高度贴合，线条凌厉，兼顾了豪华感与运动感，打破了不少人对豪华轿车“沉闷”的固有印象。
相较于奔驰EQE系列，这款全新纯电C级的进步十分明显，彻底摆脱了此前臃肿的“大馒头”体态，设计风格也与奔驰E级更加统一，形成了家族化的设计体系。
在市场定位上，新车主打豪华运动路线，与宝马i3的复古先锋风格形成鲜明差异，能精准匹配不同消费者的审美偏好，进一步丰富豪华纯电中型车市场的选择。
动力方面，新车基于MB.EA纯电平台打造，搭载800V高压架构，最高支持330kW峰值快充，能有效缓解用户的充电焦虑，提升补能效率。
动力系统提供两种版本选择，分别是单电机后驱和双电机四驱，其中C400四驱版的综合功率可达490马力，零百加速能进入5秒内，动力表现亮眼。
续航方面，新车配备约94.5kWh容量的电池，在CLTC工况下，续航里程接近900km，能满足大多数用户的日常通勤和长途出行需求。
目前，这款全新纯电奔驰C级仅曝光了渲染图，官方尚未公布具体的上市时间和售价信息。
对于关注豪华纯电车的消费者来说，这款弃用争议设计、兼顾豪华与性能的新车，或许将成为未来市场上的热门选择，后续相关动态值得持续关注。
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