12月18日，纯电市场迎来里程碑式时刻——全球首款且行业唯一量产装车的半固态电池车型，全新MG4半固态安芯版正式开启交付。这款以“技术平权”为核心理念的重磅车型，将原本只属于高端纯电车型的半固态电池、CTB电池车身一体化等尖端技术，以9.98万元的限时补贴价带入10万级市场，不仅让普通消费者能以亲民成本享受到前沿纯电科技，更标志着我国半固态电池技术正式从实验室走向量产落地，为行业发展树立全新标杆。
在新能源汽车快速普及的当下，电池安全始终是消费者购车的核心关切点，也是行业技术突破的关键痛点。全新MG4半固态安芯版的横空出世，凭借核心电池技术的革命性突破，重新定义了纯电车型的安全标准。这款车型的电池系统由上汽集团与清陶能源深度协同研发，采用创新的半固态电解质材料，从根源上解决了传统液态电池的自燃隐患，让“安心出行”不再是高端车型的专属权益。
硬核的安全实力，需要权威测试的验证。国家级权威评测机构中汽中心对全新MG4半固态电池系统开展了远超国标及行业最高标准的严苛测试，测试标准整体加码超过20%。在螺纹钢穿刺、电芯三向极限挤压、高盐腐蚀液浸泡、极寒冰冻、底部球击以及高温火烧等六大极端工况挑战中，该电池系统均表现出色，全部顺利通过测试，用实打实的测试数据证明了其“真安全”的硬核实力。值得一提的是，整车安全同样斩获国际认可，在最新一期Euro NCAP欧洲新车碰撞测试中，全新MG4成功荣膺五星安全评级，在成人乘员保护、儿童乘员保护、弱势道路使用者保护及安全辅助系统四大核心测试项目中均取得高分，全方位筑牢出行安全防线。
如果说极致安全是全新MG4半固态安芯版的立身之本，那么全场景的越级产品力则是其打动消费者的关键所在。作为一款定位家用的纯电两厢车，该车传承了MG品牌敞篷电跑MG Cyberster的运动设计基因，灵动时尚的外观兼具高辨识度与空气动力学优势，而高达93.8%的“得房率”，则让车内空间实现同级领先，完美平衡了颜值与实用。续航与补能方面，新车续航里程可达530公里，轻松覆盖日常通勤、周末出游等多种场景，同时支持21分钟实现30%-80%的快速补能，彻底缓解消费者的里程焦虑与补能焦虑。
智能体验的升级同样可圈可点。全新MG4半固态安芯版搭载15.6英寸2.5K超清中控大屏，配合深度赋能的OPPO手车互联生态，实现了手机与车辆的无缝衔接，带来流畅便捷的智能交互体验。驾驶辅助层面，基于博弈大模型的高速NOA辅助驾驶系统，能精准应对高速路况中的各类复杂场景，提供稳如“老司机”的同级最优辅助驾驶体验；而AI电子补盲、360°全面防晒、婴儿级亲肤皮质大面积软包等细节配置，更将人性化关怀融入每一处设计，让每一段旅程都安心又愉悦。
作为MG新百年新能源战略的核心车型，全新MG4系列自推出以来，就在6万至10万元价格区间展现出强劲的市场竞争力，凭借扎实的产品力积累了良好的用户口碑。此次半固态安芯版的正式交付，进一步丰富了产品矩阵，也让MG的“技术平权”理念落地生根。为了让更多消费者享受到前沿科技带来的出行变革，MG还将购置税托底补贴政策延长至12月28日，降低了购车门槛，让“安心、智能”的纯电出行触手可及。
写在最后：从行业发展视角来看，全新MG4半固态安芯版的量产交付，不仅打破了半固态电池技术的量产壁垒，更重新定义了10万级纯电市场的价值标杆。它证明了高端前沿的新能源技术并非只能服务于少数高端车型，而是可以通过技术创新与规模化生产，走进寻常百姓家。未来，随着MG在新能源领域的持续深耕，以及更多前沿技术的落地应用，有望推动纯电市场进入更高质量的发展阶段，为消费者带来更多兼具安全、智能与性价比的优质产品。对于消费者而言，全新MG4半固态安芯版的交付，无疑为10万级纯电购车选择提供了一个极具竞争力的新选项，也让“用得起前沿科技”的出行梦想成为现实。
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